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ディーゼル車のNOX、粒子状物質の実走行時の排出実態調査実験や、粒子状物質除去装置（DPF装置）の実用性、耐久性評価実験、次世代低公害大型車（DME自動車、天然ガス自動車、ハイブリッド車等）の低公害性評価実験におけるテストドライバーの確保と実数値を得る為に必要な運行ルートの策定に苦慮していた。

クオリティの違う、数種類の燃料を使って、ディーゼルトラックの触媒劣化とNOX、粒子状物質の排出実態調査実験測定を行うにあたり、複数台のトラック運行ドライバーの手配はもちろん、その管理も当社で行なった。 また、実際に最大積載量相当の鋼鉄材を積込み、決められた距離の山岳道路を一定期間に走破する実験の際は、そのコース設定と行程管理をお任せ頂いた。 他にも新型動力機関や代替エネルギーの開発チームの一員として、試験走行はもちろん、各種実験と測定をサポートしている。