梱包資材・2ｔ ロング・ワンボックスカー・集荷・配送・導入事例・2t車・4t車・運転手・ドライバー・派遣ドライバー

梱包資材のメインとなる、テトラパッキン、ソフトパッキン、紙パッキン及び、ダンボール、テープ類を、各工場より集荷し、小売店等に配送する仕事です。
主に、午前中の配達、午後は集荷となります。
集配エリアは、台東区、墨田区、港区や川口市、川越市のほか、日立市、東金市、横浜市など遠方の顧客もあります。

• まず、確実な配送が出来るように、商品の降ろし場所を記載したマニュアルを作成し、派遣ドライバーに伝達いたしました。
• 配達状況の確認をするために、1つの業務が終わり次第電話連絡を行い、事務所においてスケジュール調整を行うことで、効率的な配送が出来るようにいたしました。
• 当日配送分は、配送場所の確認も兼ねて、前日に積み込みを行い配送業務の時間的な余裕を作ると共に、業務の効率化を図りました。
• 高速道路を頻繁に使用する為、ドライバーが自ら、タイヤの空気圧などの車両点検や、給油やETC用のカード類のチェックなどを行い、安全性を確保すると共に、スムーズに業務を行える環境をつくっておりました。
• 車両は2ｔの幌車を使用するため、商材を積載する際に、コツが必要となる。特に、荷崩れをおこさないようにロープやゴムバンドで固定し最後部にはソフトロンと呼ばれる材料の袋で蓋をし、はしごを使って最上部まで詰め、最後に幌を確実に閉じるという部分には、徹底させました。

1. まず、配送ドライバーが確実な配送ができるように、商品の降ろし場所を記載したマニュアルを作成いたしました。
2. 配達状況の確認をするために、1つの業務が終わりしだい電話連絡を行い、事務所とのスケジュール調整を行ない、効率的な配送ができるようにいたしました。
3. 当日配送分は、配送場所の確認も兼ねて前日に積み込みを行い、配送業務の効率化を図りました。
4. 高速道路を頻繁に使用するため、ドライバーが自らタイヤの空気圧などの車両点検をし、給油やETC用のカード類のチェックを行い、安全性と、スムーズに業務が行える環境を作り業務を遂行いたしました。
5. 車両は2tの幌車を使用しており、商材を積載する際には、ロープやゴムバンドで固定し、ソフトロンと呼ばれる素材の袋をかぶせ、はしごを使用して最上部まで詰めて、最後に幌を確実に閉じ、荷崩れをおこさないように商材を確実に積載するようにいたしました。